宝马气门室盖垫渗油
宝马气门室盖需要检查，看看气门室盖是否因漏油而磨损或损坏。如果出现这种情况，需要及时更换。
气门室盖漏油影响车辆的润滑。
更换气门室盖垫片： 1、拆下发动机左侧空冷器进气盖，拆下气门室盖两侧螺钉； 用小刀从中间直撬开气门盖，取出气门盖。
2、用清洗剂清洗气门盖，清洁气门盖与缸盖的连接处，安装气门盖。
3. 更换纸垫。
需要注意的是，原来的替换纸是用来清洁发动机和气门室盖两个接合区域的。
将黄油均匀地涂在两个纸垫上，用定位柱固定，就位，盖上阀盖并将阀盖拧紧，即为固定锁。
百万购车补贴
25万捡到13款宝马730？才看外观就判了死刑，二话不说走人
大家好，验车老司机又和大家见面了！ 我是一名二手车检验员。
我有强壮的身体，敏捷的双手，最重要的是，驾驶速度快。
大家都叫我卡丁车。
欢迎收看本期二手车检查趣闻！
这次给大家带来宝马7系的测试分享。
7系对于大家来说已经非常熟悉了。
作为宝马的旗舰轿车，7系仅在德国生产。
虽然它的定位是大型豪华行政轿车，但它并没有失去宝马引以为傲的操控性。
正是因为其出色的操控性和动力，喜欢自驾的老板们更喜欢7系。
今天的主角是2013款宝马730领跑车型。
厂家指导价93.35万，突破百万毫无悬念。
7系的保值率一般。
目前这款730二手车的正常市场价格是30万-31万，七年时间已经贬值了70万。
即便如此，很多人仍然买不起。
今天这款730的报价仅为26万元，比市场价低了4万元。
听起来很划算。
客户丁先生之所以喜欢这款车，除了价格低廉之外，他还更喜欢老款的3.0L自然吸气发动机。
然而，经过卡丁的检查，我发现这台730有一种难以忍受的体验。
还没等我检查完，客户就有退出的意思了。
我们来看看这辆车到底发生了什么吧！
我们先看一下车辆信息
车型年份：宝马7系2013款730Li领军车型
生产日期：2012-07
登记日期：2013-02
显示里程：135498KM
新车指导价：93 .35万
车行报价：26.2万
检验地点：山东济南
还是先看外观，正面 保险杠表面漆呈橘皮状，明显是后期修补过的。
几十万公里的车被喷漆是很正常的事情。
前后保险杠本身很容易被划伤和碰撞，所以不用太担心。
找一个车身不易损坏的地方喷漆。
确认是原车漆后，用漆膜仪取一个值作为后续漆面检查的参考值。
这个值如果降低到100左右，那么原漆应该在80到130左右。
当然，还需要考虑原漆的抛光情况。
罩面油漆厚度在94左右，符合原厂油漆标准。
肉眼未见飞扬的漆砂颗粒，判断为原车漆。
左前翼子板的漆价近2000，毫无疑问，这里的钣金经过了修补和喷漆。
需要具体说明挡泥板是否更换，内部是否有附带损坏。
稍后我们检查发动机舱时会确认。
首先应按程序检查漆面。
左前门漆面符合原厂值。
经过第二次肉眼检查，没有喷漆，所以也是原厂漆。
将门拉开，观察固定螺丝无拆卸痕迹，排除更换门的可能。
检查内门框及两侧立柱漆面均正常。
没有二次绘画。
整个车身只有左侧的左前翼子板有钣金，其他部位正常。
当正确的时候C柱被检测到，油漆价值瞬间飙升。
我反复测量了周围的区域，发现仅这几厘米的直线就达到了1000多，上下数值都超过了200。
低数值让我感到寒冷。
这辆车在我心里已经被宣判了死刑，很可能就被砍掉了。
我打开右后门，仔细测量了里面。
我发现门框下部也有一个高颜值区域。
不幸的是，它被门槛装饰挡住了。
我需要卸下几个螺丝，但我没有工具。
无法拆开看里面。
从汽车经销商那里借来的工具也不是很实用，因为它根本不允许你拆除门槛。
拉开右侧C柱密封胶带，可以看到外部漆值较高的区域明显异常。
红圈处有明显的缝隙，是切割后留下的。
以下; 白色圈出的部分虽然表面喷漆，但都是采用铆接的方式修复，而原厂是焊接的。
当我打开后备箱盖时，发现右后翼子板水道处原来的焊点全都看不见了。
它们被后来涂的胶水覆盖。
切割修复后可正常运转。
从尾灯背面可以看到，用了两颗铆钉来修复内部。
价值过百万的车怎么能用铆钉呢？ 事实上，右后挡泥板已被切割1。
已确立的。
可以看到固定后留下的密封胶，黑色部分被剪掉替换。
此时可以确定该车切割了右后翼子板、右C柱以及部分右后梁。
根据GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》，这辆730被判定为事故车。
客户跟着我看外观。
我把切割的情况告诉了他。
客户表示无法接受，绝对不会购买划伤事故车。
客户显然很失落，然后说不需要检测其他部件，即使没有问题也不会购买。
测试中途就停止了，一看外观就结束了。
我什至没有体验过内部。
不过话说回来，这种车虽然问题不大，但是如果后期在同一个位置发生撞车事故，车体的刚性肯定不如原车，而且比较麻烦 后期卖车。
毕竟事故车你可以接受。
买家并不多。
便宜也不好。
这句话也适用于二手车行业。
业内人士一听比市场低四万的价格，就知道车况不会太好。
从检测结果来看，切割车辆案、发动机变速箱底盘三大案仍不明。
但低价对于大多数人来说太强烈了。
车商也会利用人们捡便宜的心理。
他们不怕没人来看车。
遇到不懂的小白可以卖。
因此，提醒想买二手车的朋友们看清楚，价格非常便宜的车千万不要贸然入手。
如果你不正常，你一定有恶魔。
一定要了解车况后再做决定。
好了，今天的测试分享就到这里了。
我是汽车检验员的二手车检测技术员。
如果你喜欢的话，就喜欢吧。
我修车多，读书少。
检查员，愿成为您最懂车的朋友！
这篇文章来自汽车之家汽车作者，不代表汽车之家观点。
2010款宝马530LI前后挡风玻璃密封胶条老化了如何更换？
更换2010款宝马530LI前后挡风雨条的步骤如下：
首先，必须拆卸挡风玻璃，取出旧挡风雨条。
在安装新条之前，一定要清洁玻璃表面，以确保新条粘贴良好。
然后将新的密封条贴在正确的位置，确保其与玻璃紧密贴合，以达到最佳的密封效果。
对于不熟悉更换步骤的车主，强烈建议寻求专业汽修技师的帮助或前往正规维修厂进行操作。
这既保证了过程的安全，又降低了潜在的风险。
为了防止类似问题再次发生，定期检查挡风玻璃密封条的状况非常重要。
当发现老化或损坏时，应及时更换。
这样可以有效防止噪音和灰尘的进入，提高驾驶舒适度。
宝马车换后玻璃要多久
通常，这种类型的玻璃胶通常是干燥的，根据不同的质量和季节因素为三天，因此在这段时间内没有完全干燥的时间，我们应该注意以下几点：<<< t /p >
1，为防止风和流动的流动，请勿在三天内洗车，然后切碎三天的玻璃玻璃位置。
2，平稳行驶以避免紧急制动和加速。
3，尽量避免驾驶很多颠簸，以防止玻璃杯重新安置。
4，检查每小时80公里以内的最高速度以避免高速运行。
5。
一旦更换了玻璃玻璃，在头三天开车时将无法打开窗户，以防止由于旅行而导致后玻璃的后代。
6，请勿在前玻璃杯和中央键盘之间的缝隙中输入停车证书和其他卡片。
